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讀萬卷書,行萬里路;美國行腳,行遍美國......

芝加哥

  1. Chinatown中國城

  2. Field Museum

  3. First McDonald's第一家麥當勞

  4. Grant Park

  5. Navy Pier海軍碼頭

  6. Sears Tower

  7. United Center聯合中心

  8. Water Tower水塔

Chicago

芝加哥天氣預測

  1. 芝加哥市政府

  2. CTA運輸局

  3. PACE公車

  4. Metra鐵路

  5. 雙層觀光巴士

  6. ORD/MDW機場

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  看過電影《二見鍾情》的人,一定對片裡的售票亭和用鐵架架在半空中的捷運印象深刻,這就是芝加哥。筆者剛到的時候,看見架的高高的「鷹架」,以為市中心的某些路段正在施工,直到轟隆巨響的列車忽然經過,方才恍然大悟,明白這就是影片中所看到的捷運,也確實為眼前所見的粗獷景象給愣住。當時覺得原來木柵線並不是世界最糟的,因為還有芝加哥!不過現在回想起來,反而滿想再看一次的,因為這正是此城獨一無二的特色啊。

  綽號風城的芝加哥市位於密西根湖西岸南端,芝加哥河匯流處,是美國的第三大城市。它連結了附近超過100哩之外的大小城市,形成了一個大都會網。直到1980年代,全美國只有紐約市的人口超越芝加哥。但隨著都市逐漸衰弱,加上工廠和住家的大量流失,到了1982年,終於被欣欣向榮的洛杉磯迎頭趕上。

  芝加哥是印地安語,意謂討厭的野生洋蔥。約在1779年之前,黑人杜•沙貝爾(Du Sable)到此地開發探險,並且開設了貿易站。1833年,美國政府在此設立村莊,並在四年後改制城市,當時人口約4,200人,並且持續成長。到了1860年,已有約110,000人之多。1871年10月8日,對芝加哥來說是毀滅性的一天;一場大火加上強勁的西南風,把城市燒了三分之一,整個市中心和北邊均摧毀殆盡。其中今日有名的水塔(Water Tower)則是少數倖存的建築之一。

  重建以後的芝加哥繼續成長壯大,並且在1950年達到了高峰期,人口多達362萬人。但是之後的三十年開始走下坡,人口流失了近62萬,導致空屋四處。屋漏偏逢連夜雨,1992年4月,年久失修的防洪系統終於抵不過洪水,造成一場大水災。今天的芝加哥市人口約280萬人,整個大都會區約610萬人。

  99年6月,芝加哥政府為了吸引觀光客,在市區放置了300隻彩繪牛,並且請來藝術家在上面作畫。這些牛都是玻璃纖維做的,體積和真的牛一般,每隻牛還有創作者的大名在上面。這群光鮮亮麗的「動物」不但受到當地人的喜愛,還為芝加哥帶來上億的觀光收入,也讓此地成了名符其實的牛城。這些牛還將進行拍賣,並把款項作為慈善之用。

  芝加哥市區的街道不寬,多為單行道;加上高速公路市中心段的出入口相當密集,而且都是從左方進入主車道,開車剛到此地者,宜多注意。

航空方面

  歐海爾國際機場(O'Hare International Airport/ORD)位於市區西北方18哩(約二十九公里)處。機場有四個航站大樓,第1~3航站為國內線,第五航站(沒有第四)為國際線,各航站間有Airport Transit System(ATS)公車接駁。到市區可以利用24小時服務的地鐵藍線(CTA Blue Line),票價只要$1.50;也可使用PACE巴士或Metra火車,但是沒有地鐵來的快捷。

  中央機場(Midway Airport/MDW)離市區相當近,只有10哩(約十六公里)。機場不大,有A~C三個通道。到市區可搭乘地鐵橘線(CTA Orange Line)。

鐵路方面

  由CTA經營的地鐵從市中心的環狀線,向外如八爪魚般延伸出去,非常發達。地鐵有六種路線:紅、藍、綠、棕、紫、橘。其中棕、紫、橘的市區段為環狀線主體。紅線由南方的95th出發,經過中國城和市區,到達北方的Howard。藍線分別從國會支線(Congress Branch)的Forest Park和道格拉斯支線(Douglas Branch)的54th/Cermak出發,在路密司交會點(Loomis Jct.)會合後,經市區到歐海爾機場(O'Hare);其中道格拉斯段週末停駛。綠線分別從Englewood Branch的Ashland和Jackson Branch的Cottage Grove發車,到59th Jct.會合後,穿越市區到達西邊的Harlem。棕線從西北邊的Kimball出發,到市區繞一圈後,回到原點;但週日不行駛環狀線。紫線從北邊的Linden出發,經過紅線終點的Howard後,繼續往南到市區繞一圈後折返;不過週末只開到Howard。橘線從中央機場(Midway)出發,繞經市區後折返。其中只有紅線和藍線是24小時營業的。CTA的地鐵和公車的票價都是$1.50,當然也有各種通行證。一日遊票(One-Day Fun Pass)只要$5,可以在一天內無限制乘坐地鐵和公車;二日票$9,三日票$12,五日票$18。還有週票($20)和月票($75)等。時刻表

  如果想去的地方較遠,Metra鐵路是不錯的選擇。火車的價錢是以區段計費的,總共分成12區,票價由$1.75 ~ $6.60不等。另外還有通勤月票,票價是以區間計算,和台鐵一樣。路線圖和票價表

公車方面

  CTA經營的公車路線不少,幾乎涵蓋整個芝加哥。不過大部分的路線在週末均減班或停開,這是美中不足的地方。公車票價和地鐵相同,而且通行證可互通。

  PACE Bus是行駛芝加哥的另一家公車,主要路線是市郊的部分。基本路線的票價是一趟$1.25,快速路線則是$1.50,轉車還有其他的優待,包括轉乘CTA。

  芝加哥市中心還有一種雙層觀光巴士,路線停靠八個最著名的景點,並有專人解說,一趟路程約90分鐘;遊客可以下車自行遊玩,並且搭乘另一輛巴士回歸路線。成人票$15,老人票$12,12歲以下兒童$8,以上可以在一天內無限制乘坐。另外還有一種一小時旅遊的成人票,需要$12,所以不建議使用。

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