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西雅圖
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Seattle
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城市始建於1851年,早先是印第安人定居地,移民多經營木材業。1869年設市,以印第安人酋長西雅圖的名字命名。1884年鐵路通達。1897年阿拉斯加掀起"淘金熱",淘金者多經此往返,促使城市迅速發展。20世紀初人口已逾數萬。1914年巴拿馬運河通航,1917年建成連接皮吉特灣與華盛頓湖的運河,進出口貿易開始蓬勃發展。第二次世界大戰後,成為發達的工業城市。
由於最早的一批移民潮靠木材生意起家,在鄰近港口的地方蓋起一間間的木材廠,而滿地的木材屑使得交通大為受阻,尤其是當西雅圖這個地區開始使用抽水馬桶之後,原先的木製下水道無法負荷,導致地勢低漥處每逢漲潮就湧出污水,路上也開始積水,沖水馬桶竟然也像噴泉般的噴出污水,不知情的外地人因為弄髒了衣服背面,而稱它是Wet Back。西元1889年6月6日的一場大火使整個城市幾乎變成廢墟,看起來阻斷了西雅圖的發展,實際上這場大火帶來了新生的力量,也為西雅圖帶來了重建的契機。重建時市民們決定將這些地勢較低的區域整平,並且將道路築高3公尺。起初人們需要爬梯子下到路兩旁的店門口,後來陸續有人摔死,於是就在路兩旁加上玻璃蓋,使得原來的一樓變成地下室,二樓變成一樓。現在這段離奇荒誕的歷史演變過程,可以在拓荒者廣場受歡迎的"地下之旅"中獲得答案。
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由於初期西雅圖的兩位領導者,丹尼和梅納魯德兩人始終對立,他們領地的分界線就是現在的Yesler Way。當時並沒有道路可以通過這條線,這也就是今天通過這條路的南北向道路,如此彎曲難行的原因。 航空方面 西雅圖-他科馬國際機場(SEA)位在市區南方20公里,共有A~D四個航站大廳和南北兩棟輔助大廳,可以從立體停車場四樓的天橋進入航站大樓。從機場到市中心可利用174和194號公車,約每30分鐘一班,後者在市區走地下隧道。Airport Express by Gray Line則是在機場和各大旅館間穿梭,車資為單趟$8.5,來回$14。您也可以選擇使用Shuttle Express專車接送,車資另計。如果乘坐計程車,大約需要$30。機場地圖 水運方面 如果想到西雅圖對岸,或從對岸走捷徑到奧林匹克國家公園,渡輪是滿方便的工具。想要從水上看市區的人,乘坐郵輪遊湖也是不錯的選擇。渡輪和郵輪碼頭大約在Pier 52 ~ Pier 56一帶。
市內交通方面 都會運輸局(Metro Transit)管理市內和國王郡大部分的公車,包括99號親水電車(Waterfront Streetcar)。所有市區內的公車和地下隧道公車(Bus Tunnel)從早上6點到晚上7點都是免費的,範圍如圖橘色部分,非免費範圍及時間需要$1.25 ~ $2車資。電車是在1982年向澳洲墨爾本購進的1927年老電車,古味十足。路線從Jackson St到Broad St,票價為$1 ~ $1.25,不在免費範圍。另外宇宙針和市區的西湖中心(Westlake Center)之間築有單軌電車,來回票票價為成人$2.5,65歲以上老人和5到12歲兒童$1,單程票減半。路線圖 |
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